Siirry Actuator Academy -oppimisympäristön pääsivulle

Hiiliharjattomien DC-moottorien toiminta teollisuudessa käytettävissä karamoottoreissa

Hiiliharjattomalla tasavirtamoottorilla varustettu sähkökäyttöinen lineaarinen LINAK^®-karamoottori vie suorituskyvyn aivan uudelle tasolle. Se toimii sujuvasti ja tehokkaasti koko pitkän käyttöikänsä ajan kaikkein vaativimmissakin käyttökohteissa.

Haluatko tutustua hiiliharjatonta tasavirtamoottoria käyttävän karamoottorimme taustalla vaikuttavaan teknologiaan? Anna Hunterin kertoa tarkemmin BLDC-moottorista sekä sen ja tavallisten hiiliharjallisten moottorien välisistä eroista.

Miten hiiliharjaton tasavirtamoottori toimii?

Hiiliharjaton tasavirtamoottori (eli BLDC-moottori) käyttää tasavirtaa (DC) ja elektronisesti ohjattua kommutointijärjestelmää.

Kuten kaikissa muissakin moottoreissa, hiiliharjattoman moottorin keskeisimpiä osia ovat staattori ja roottori. Roottori muodostuu kestomagneeteista, ja ulompi osa eli staattori useista kuparikäämeistä, joiden määrä riippuu roottorin magneettinapojen määrästä. Käämit asennetaan staattorin sisäkehälle aksiaalisesti kaiverrettuihin uriin.

Moottori käy, kun roottori pyörii staattorin sisällä. Elektroniikka saa roottorin pyörimään indusoimalla kuparikäämien magneettikenttiä, jotka voivat työntää ja vetää kestomagneetteja järjestyksessä, mikä varmistaa jatkuvan pyörimisen.

Mitä hiiliharjattoman moottorin hyötysuhde tarkoittaa?

Hiiliharjattoman moottorin hyötysuhteella tarkoitetaan syöttö- ja antotehon välistä suhdetta wateissa mitattuna.

Hiiliharjaton moottori on erittäin tehokas moottorityyppi, jossa syötön ja lähdön välillä esiintyy vain vähän energiahäviötä.

Hall-anturit tietävät aina roottorin asennon, joten niitä voi käyttää nopeudensäätöön.

Karamoottorien tapauksessa tämä tarkoittaa sitä, että nopeus pysyy tasaisena, vaikka moottorin kuormitus kasvaa.

Mikä on hiiliharjattoman DC-moottorin tärkein etu?

BLDC-moottoreilla on muita pidempi käyttöikä. Toisin kuin hiiliharjallisissa moottoreissa, hiiliharjattomissa moottoreissa harjat ja virrankäännin eivät ole jatkuvasti kosketuksissa keskenään. Koska kitka ei kuluta harjoja, hiiliharjattomalla moottorilla on merkittävästi pidempi käyttöikä kuin hiiliharjallisella moottorilla.

Tiesitkö, että...?

Tavallisimmin käytetään kahdentyyppisiä tasavirtamoottoreita: hiiliharjallisia ja hiiliharjattomia. Jälkimmäisiä kutsutaan myös BLDC-moottoreiksi. Hiiliharjallisissa moottoreissa käytetään harjoja kommutointiin eli prosessiin, joka saa moottorin pyörimään. Hiiliharjattomissa moottoreissa mekaanista kommutointia ei tarvita, vaan niissä käytetään elektronista ohjausta.

Joihinkin käyttökohteisiin soveltuu paremmin hiiliharjallinen ja toisiin taas hiiliharjaton tasavirtamoottori. Kummatkin perustuvat käämien ja kestomagneettien väliseen veto- ja hylkimisvoimaan.