Asiantuntijamme Hunter Stephenson kertoo tällä videolla moottorikoteloiden suunnittelusta karamoottorin suorituskyvyn mukaisesti sekä siitä, mitä ominaisuuksia teollisuuskäyttöön tarkoitettuihin LINAK®-karamoottoreihin lisätään IP-suojauksen ja laadun takaamiseksi.
Muovisten ja alumiinisten moottorikoteloiden suurimmat erot
Karamoottorien kotelot on tavallisesti valmistettu joko muovista tai alumiinista. Muovikuorilla varustetut karamoottorit soveltuvat hyvin erilaisiin käyttökohteisiin – kuitenkin lähinnä sisäkäyttöön. Alumiinikuoret suojaavat karamoottoreita ankarilta olosuhteilta, kuten lämpötilanvaihteluilta, kemikaaleilta sekä suuren voiman ja tärinän vaikutuksilta.
Muovikotelolla varustettu karamoottori soveltuu hyvin monenlaisiin koneisiin. On kuitenkin muistettava, että jos käyttökohteessa esiintyy paljon lämpötilanvaihteluita, relaksaatio voi poistaa muovista jännityksen ja karamoottorin IP-suojaus voi heiketä ajan myötä. Vaativissa olosuhteissa on suositeltavaa käyttää alumiinikuorilla varustettua teollisuuskäyttöön suunniteltua karamoottoria.
Alumiinikuorilla varustetuilla karamoottoreilla on korkea IP-luokitus, eivätkä lämpötilanvaihtelut tai kemikaalit vaikuta kuorien muotoon, joten alumiinikuoret soveltuvat ihanteellisesti ankariin olosuhteisiin.
Alumiinisilla moottorikoteloilla on monia etuja, ja jos karamoottoria on tarkoitus käyttää ankarissa olosuhteissa, kotelon rakenne tulisi aina ottaa huomioon.
Karamoottorin kotelon rakenteen vaikutus karamoottorin suorituskykyyn
Karamoottorin kotelon rakenne vaikuttaa suuresti karamoottorin suorituskykyyn: Takakiinnikkeen voi joko hitsata kiinni moottorikoteloon tai se voidaan kiinnittää erikseen erillisenä teräsrakenteena.
Näissä tapauksissa kuormaa siirrettäessä syntyvät veto- ja työntövoimat kulkevat eri tavoin karamoottorin ja sen kotelon läpi. Suuria kuormia käsittelevät karamoottorit on yleensä varustettu erillisellä takakiinnikkeellä, jolloin kotelo ei suoraan altistu voimalle. Suuret kuormat voivat yhdessä tärinän kanssa vaurioittaa koteloa ja heikentää karamoottorin IP-suojausta.
Millä tavoin ympäristötekijät vaikuttavat moottorikotelon suunnitteluun?
Ankarissa olosuhteissa – kuten hyvin korkeissa tai matalissa lämpötiloissa, syövyttävien kemikaalien läheisyydessä tai tärinässä – käytettävät karamoottorit on suunniteltava käyttöolosuhteidensa mukaisesti.
Teollisuuskäyttöön tarkoitetuissa LINAK-karamoottoreissa on useita ominaisuuksia, jotka varmistavat moottorien kestävyyden ja korkeimman mahdollisen IP-luokituksen (IP69K): alumiinikotelot, elektroniikkaa suojaavat pinnoitetut piirilevyt, kosteuden sisäänpääsyä vähentävät kiillotetut sisäputket sekä huolella valitut korkkitiivisteet ankariin olosuhteisiin ja ympäristöihin, joissa on pölyräjähdyksen vaara (ATEX ja IECEx).
Teollisuuskäyttöön tarkoitettujen LINAK®-karamoottorien alumiinikoteloiden pinta on korroosionkestävä, eikä kaapelien vaihtaminen niissä vaikuta karamoottorin IP-luokitukseen. Jos karamoottori joutuu kosketuksiin lannoitteiden ja ammoniakin kaltaisten erittäin syövyttävien aineiden tai höyryjen kanssa, suosittelemme valitsemaan erikoispinnoitteella varustetun anodisoidun moottorikotelon.
Alumiinikuoriset teollisuuskäyttöön tarkoitetut sähkökäyttöiset lineaariset karamoottorit altistuvat usein sekä nesteille että kiinteille aineille. Siksi ne kaikki testataan toimiakseen IP66- ja IP69K-luokitusten vaatimusten mukaan. Tämän ansiosta ne soveltuvat hyvin mitä erilaisimpiin käyttökohteisiin.
IP66-luokitetut karamoottorit ovat täysin pölytiiviitä ja kestävät mistä tahansa suunnasta tulevat voimakkaat vesisuihkut, mikä tekee niistä ihanteellisia ulkokäyttöön ja vaihteleviin sääolosuhteisiin.
Jos käyttökohde edellyttää painepesun kestävyyttä korkeissa lämpötiloissa, suosittelemme IP69K-suojausluokkaa. Tämä on yleinen vaatimus esimerkiksi maatalouskoneissa, joissa karamoottoria ei välttämättä suojata erikseen, mutta sen on kuitenkin kestettävä altistumiset lialle, lannoitteille ja toistuville korkeapainepesuille.
